Hoogwaardige glijdende roestvrijstalen PTFE meerlaagse composietlagers worden aangeboden door Chinese fabrikanten Top Bearings. Koop glijdende roestvrijstalen PTFE meerlaagse composietlagers die direct van hoge kwaliteit is met een lage prijs.
Hoogwaardige glijdende roestvrijstalen PTFE meerlaagse composietlagers worden aangeboden door Chinese fabrikanten Top Bearings. Koop glijdende roestvrijstalen PTFE meerlaagse composietlagers die direct van hoge kwaliteit is met een lage prijs.
Materiaal: |
Roestvrij staal + poreus brons + PTFE |
Soorten: |
Verpakte Struiken, Van een flens voorzien Lager, Stuwkrachtring |
Sollicitatie: |
Druk- en verfmachines en machines die worden gebruikt in de oceaanindustrie, enz. |
Werktemperatuur: |
-200~+280€ |
Hardheid: |
>120 PK |
Max. Laden: |
Statische belasting 250N/mm², dynamische belasting 140N/mm² |
Hoog licht: |
zelfsmerende bussen, zelfsmerende lagers |
Glijdende bus, roestvrijstalen bus, PTFE zelfsmerende meerlaagse composietlagers
Roestvrijstalen steunbus Wij leveren ook andere soorten olievrije bussen. En glijlagers van goede kwaliteit!. Sf-1s/sf-1sw roestvrijstalen zelfsmerende lager, du bushing, olievrij lager, glijlager. Sf-1s (sf-1sw, zonder lood pb) is speciaal ontworpen voor corrosieve omgevingen. Het is gemaakt van drielaagse composieten:. Roestvrij staal als basis, poreuze bronzen tussenlaag en ptfe-oppervlaktelaag.
De producten worden veel gebruikt in de machine-industrie, zoals het corrosiebestendige deel in verfmachines en de oceaanindustrie, enz. Kenmerken:. 1. Goed zelfsmerend. 2. Anti-slijtage en anti-corrosie. 3. Bekwaam om in sterk zure corrodeerbare milieu's te worden gebruikt. 4. Lage trillingen, laag geluidsniveau. Compact en licht. 5. Werktemperatuurbereik: -195. O.C~+280. O. C. 6. Grootte van 0606 tot 150100. Specificaties:. Max. Dynamisch laadvermogen: 140n/mm. 2. Max. Statische belastingscapaciteit: 250n/mm. 2. Max. Lineaire snelheid (olie): 4,5 m/s. Wrijvingscoëfficiënt: 0,04~0,20.
Prestatie-index | Gegevens | Prestatie-index | Gegevens | ||
Max. Laden | Statische belasting | 250N/mm² | Wrijvingscoëfficiënt | Vetsmering | 0,08 ~ 0,20 |
Dynamische belasting | 140N/mm² | Olie smering | 0,02 ~ 0,07 | ||
Trillingsbelasting | 60N/mm² | Koppelende as | Hardheid | >120 PK | |
Lineaire snelheid | Vetsmering | 2,5 m/sec | Ruwheid | Ra=0,4~1,25 | |
Olie smering | 5 meter per seconde | Werktemperatuur | -200~+280€ | ||
Max. PV-waarde | Vetsmering | 3,6 N/mm²·m/s | Warmtegeleidingscoëfficiënt | 40 W/(m*k) | |
Olie smering | 50 N/mm²·m/s | Warmte-uitzettingscoëfficiënt (axiaal) | 16*10^-6k |
Normaal gesproken is het oppervlaktepolymeer van chemisch erosiebestendige kwaliteit. Het kan echter worden geërodeerd door gesmolten alkalimetaal en fluorverbindingen op hoge temperatuur. Roestvrijstalen achterkant is ook chemische erosiepreventie.