Zelfsmerende rode PTFE DP4 hydraulische cilinderbus

Als professionele fabrikanten wil Top Bearings u hoogwaardige zelfsmerende rode PTFE DP4 hydraulische cilinderbussen bieden. En we bieden u de beste service na verkoop en tijdige levering.

Productparameter

Zelfsmerende glijlager Hydraulische rode PTFE DP4 composiet bussen
Droge struik | Glijlager Hydraulische PTFE-bus
DP4-composietbussen bieden goede slijtage- en wrijvingsarme prestaties bij een breed scala aan belastingen, snelheden en temperaturen in droogloopomstandigheden. We bieden hoogwaardige, onderhoudsvrije oplossingen voor veel toepassingen.
Op maat gemaakte rode PTFE-bus om aan de specifieke eisen van de klant te voldoen

DP4-flenslager

Oilless composiet glijdende zelfsmerende lagerbus

China concurrerende prijs gesmeerde roestvrijstalen bussen met rode PTFE, vind details over China hydraulische bus.

Hydraulische cilinderbus en cilinderbussen

DP4 rode PTFE-bussen bieden goede slijtage en lage wrijvingsprestaties over een breed scala aan belastingen, snelheden en temperaturen in droogloopomstandigheden.

Van hydraulische bussen die vaak worden gebruikt in ophangingen voor auto's wordt verwacht dat ze laagfrequente trillingen met hoge verplaatsing dempen,

en dragen ook bij aan hoogfrequente akoestische isolatie van relatief kleine verplaatsingen.

Hydraulische bussen hebben typisch twee hydraulische kamers die zijn verbonden door een kanaal.

De resonantie van de vloeistof in het kanaal zorgt voor een massadempend effect.

In sommige ontwerpen wordt een tussenbuis uit één stuk gebruikt om de duurzaamheid van de bus te verbeteren en om het werkende deel van te scheiden

de elastomeer bus waar belastingen van de buitenkant worden verwijderd de elastomeer bus waar de kanalen worden gevormd en de vloeistofafdichting

is bedoeld voor de vloeistof in de bus.

Hydraulische busfunctie

Het is gemaakt van tinbrons als matrix, gesinterd brons bolvormig poeder in het midden en gelamineerd PTFE en hittebestendige vulmaterialen

op de oppervlakte en gecombineerd met het principe van oliecilinder en demper.

Het heeft een hoge veiligheidsfactor en is bijzonder geschikt voor plaatsen waar continu werk niet onderbroken kan worden voor reparaties en

waar hoge temperaturen niet kunnen worden bijgetankt, vooral geschikt voor frequente wederzijdse gelegenheden met een hoge neiging.

Hydraulische busstructuur
1:PTFEï¼Vezelmix
2:Cu90Sn10
3: Koperen achterkant
4: Geanodiseerde coating-Cu/Sn/Zink

Technische gegevens hydraulische bussen

Toepassing rode PTFE-bus

Rode PTFE-bussen worden veel gebruikt in schokdempers voor auto's, schokdempers voor motorfietsen en hydraulische cilinders.

Typen lagers

koker, van een flens voorzien, wasmachine, strook, customzied.

BESCHIKBAARHEID

Lagervormen verkrijgbaar in standaardafmetingen

• Cilindrische struiken
• Geflensde struiken
• Glijdende platen
• Drukringen
• Aangepaste bus

Metrische rode PTFE-lagers en keizerlijke rode PTFE-bussen op bestelling gemaakt: Standaard busvormen in speciale maten, halve bussen, gestempelde/diepgetrokken vormen, lagers met positioneringsinkepingen, smeermiddelgaten en -groeven, aangepaste ontwerpen.