Zelfsmerende lagers Hydraulische componenten

Als professionele fabrikanten wil Top Bearings u hydraulische componenten met zelfsmerende lagers leveren. En we bieden u de beste service na verkoop en tijdige levering.

Productparameter

Materiaal:	Roestvrij staal + Bronze+ Ptfe	Capaciteit van de levering:	Pompbussen online ⢠Fabrikanten van glijlagers ⢠Leveranciers van zelfsmerende bussen
kenmerk:	Onderhoudsarme en onderhoudsvrije glijlagers	Productiekenmerk:	Struiken, Kraagstruiken, Sluitringen, Stroken of Speciale Ontwerpen
certificering:	BUS MET STALEN ONDERSTEUNING, DIN 1494 / ISO 3547, ONDERHOUDSVRIENDELIJK	Maat:	Aangepaste grootte, aangepast verzoek, allemaal standaard, vanaf het verzoek van de klant
smeren:	Olieloos	Details over de verpakking:	Standaardverpakking exporteren
Hoog licht:	Hydraulische componenten Zelfsmerende lagers , Zelfsmerende lagers van metaalpolymeer , Ptfe zelfsmerende lagers

Metaal-polymeer zelfsmerende lageroplossingen | Hydraulische componenten

Dryslide bussen

Droge glijbussen hebben een algemene structuur die bestaat uit een stalen substraat verbonden met een poreuze bronzen agglomeratielaag geïmpregneerd en gecoat met een materiaal van een PTFE / loodlager. Droog glijdende glijlagers profiteren van de uitstekende eigenschappen van een droog PTFE-lager en combineren deze met sterkte, stabiliteit en goede slijtvastheid, uitstekende thermische geleidbaarheid en lage thermische uitzetting.

 

Basismateriaal / eindtoestand: ST+Stainer brons + PTFE RODE FLENS bussen, Bundbuchse kraagbussen

Stootverbinding bronzen stalen bus, koperen PTFE-bus, messing gemaakte bus 0810 1825 2020...

 

Gewalste droge glijbussen ptfe, metaal-polymeer zelfsmerende lageroplossingen | Hydraulische componenten in hoogwaardige glijlageroplossingen. Kies uit een verscheidenheid aan polymeer glijlagers type en materiaal. Cilindrische bussen Hydraulische cilinderbussen Reparaties en componenten Bussen kraagbussen te koop, fabricage van lagers met metalen rug.

 

Kenmerken en voordelen

⢠bussen hoeven niet te worden gesmeerd

⢠Zorgt voor een onderhoudsvrije werking

• PTFE heeft een hoge pU-capaciteit

⢠Gesmeerde bussen vertonen een lage slijtage

⢠Slagvast

⢠Geschikt voor temperaturen van -200 tot +280 °C

⢠Hoge statische en dynamische belastbaarheid

⢠Goede wrijvingseigenschappen met verwaarloosbare stick-slip

⢠Bestand tegen oplosmiddelen

⢠Geen wateropname en

dus maatvast

⢠PTFE BUSHINGS is elektrisch geleidend en vertoont geen elektrostatische effecten

⢠ZELFSMETERENDE LAGERS zijn goed in te bedden en zijn bestand tegen stoffige omgevingen

⢠Compact en licht

⢠OILLESS-lagers zijn voorbewerkt en vereisen na montage geen machinale bewerking

DP4 (Materiaal Staal + Brons + PTFE)
Staal/PTFE composiet lager, in rode kleur PTFE laag

 

Metaal-polymeer glijlagers met lage wrijving Composiet droge bus DU-flensbus .

Door vroeg in het ontwerpproces met u samen te werken, kan TOP BUSHINGS uw onderdelen inspecteren en ervoor zorgen dat de prestaties en kosteneffectiviteit van het lager en de omliggende componenten worden geoptimaliseerd.

KENMERKEN

Metaal-polymeer zelfsmerende loodvrije lageroplossingen
TOB-40 vergelijkbare DP4-bussen met lage wrijving bieden goede slijtage en lage wrijvingsprestaties bij een breed scala aan belastingen, snelheden en temperaturen in droogloopomstandigheden

⢠Zeer goede prestaties in gesmeerde toepassingen

⢠Goede prestaties bij gesmeerde toepassingen

⢠Geschikt voor lineaire, oscillerende en roterende bewegingen

⢠Loodvrij materiaal

⢠Goede wrijvingseigenschappen met verwaarloosbare stick-slip

⢠Hoge statische en dynamische belastbaarheid

⢠Geschikt voor roterende, oscillerende, heen en weer gaande en glijdende bewegingen

⢠Compact formaat en laag gewicht

⢠Prefinished dat geen machinale bewerking vereist na montage

⢠Mogelijkheid om tegen gereduceerd tarief te polijsten

 

Kenmerken van gesmeerde lagers

TOB-40-serie vergelijkbare standaardproducten

⢠DP4 cilindrische bussen

⢠DP4 Flensbussen

⢠DP4-flensringen

⢠DP4 drukringen

⢠DP4B cilindrische bussen

⢠DP4B Flensbussen

⢠DP4-strip

⢠DP4B-strip

 

BESCHIKBAARHEID

Lagervormen verkrijgbaar in standaardafmetingen

⢠Cilindrische bussen

⢠Flensbussen

⢠Schuifplaten

⢠Drukringen

⢠Geflensde ringen

 

Metrische lagers en imperiale bussen op bestelling gemaakt: Standaard busvormen in speciale maten, halve bussen, gestempelde/diepgetrokken vormen, lagers met positioneringsinkepingen, smeermiddelgaten en -groeven, aangepaste ontwerpen

WAT IS PTFE-BUSSEN?

PTFE-brons poederstaal is een veel gebruikt drielaags zelfsmerend lagermateriaal met goede antifrictie en antislijtage.

SOLLICITATIE
Gezien de prestatiekenmerken in zowel droge als gesmeerde bedrijfsomstandigheden, worden TOB-40 DP4- en DP4B-lagermaterialen op grote schaal gebruikt in een breed scala aan automobiel- en industriële toepassingen, zoals:

Automobiel
Remsystemen, koppelingen, versnellingsbak en transmissies, scharnieren - motorkap en
kofferbak, cabriodaken, pedaalsystemen, pompen - axiaal, radiaal, tandwielen en schoepen, stoelmechanismen, stuursystemen, stutten en schokdempers, ruitenwissersystemen.

Industrieel

Ruimtevaart, landbouw, bouwmachines, eten en drinken, scheepvaart, materiaalbehandeling, kantoorapparatuur, verpakkingsapparatuur, pneumatische en hydraulische cilinders, spoorwegen en trams, textielmachines, kleppen.

du bushing maattabel

	Di (mm)	doen (mm)	Sfl (mm)	Dfl (mm)	B (mm)	handelswijze	schacht	De grootste diameter (mm)	Minimale diameter (mm)	De maximale ontruiming (mm)	De minimale ontruiming (mm)
BB0304DU	3	4.5	0.75	7	4	H6	h6	3.048	3	0.054	0
BB0404DU	4	5.5	0.75	9	4	H6	h6	4.048	4	0.056	0
BB0505DU	5	7	0.925	10	5	H7	f7	5.055	4.99	0.077	0
BB0604DU	6	8	0.925	12	4	H7	f7	6.055	5.99	0.077	0
BB0608DU	6	8	0.925	12	8	H7	f7	6.055	5.99	0.077	0
BB0806DU	8	10	0.925	15	5.5	H7	f7	8.055	7.99	0.083	0.003
BB0808DU	8	10	0.925	15	7.5	H7	f7	8.055	7.99	0.083	0.003
BB0810DU	8	10	0.925	15	9.5	H7	f7	8.055	7.99	0.083	0.003
BB1007DU	10	12	0.925	18	7	H7	f7	10.058	9.99	0.086	0.003
BB1009DU	10	12	0.925	18	9	H7	f7	10.058	9.99	0.086	0.003
BB1012DU	10	12	0.925	18	12	H7	f7	10.058	9.99	0.086	0.003
BB1017DU	10	12	0.925	18	17	H7	f7	10.058	9.99	0.086	0.003
BB1207DU	12	14	0.925	20	7	H7	f7	12.058	11.99	0.092	0.006
BB1209DU	12	14	0.925	20	9	H7	f7	12.058	11.99	0.092	0.006
BB1212DU	12	14	0.925	20	12	H7	f7	12.058	11.99	0.092	0.006
BB1217DU	12	14	0.925	20	17	H7	f7	12.058	11.99	0.092	0.006
BB1412DU	14	16	0.925	22	12	H7	f7	14.058	13.99	0.092	0.006
BB1417DU	14	16	0.925	22	17	H7	f7	14.058	13.99	0.092	0.006
BB1509DU	15	17	0.925	23	9	H7	f7	15.058	14.99	0.092	0.006
BB1512DU	15	17	0.925	23	12	H7	f7	15.058	14.99	0.092	0.006
BB1517DU	15	17	0.925	23	17	H7	f7	15.058	14.99	0.092	0.006
BB1612DU	16	18	0.925	24	12	H7	f7	16.058	15.99	0.092	0.006
BB1617DU	16	18	0.925	24	17	H7	f7	16.058	15.99	0.092	0.006
BB1812DU	18	20	0.925	26	12	H7	f7	18.061	17.99	0.095	0.006
BB1817DU	18	20	0.925	26	17	H7	f7	18.061	17.99	0.095	0.006
BB1822DU	18	20	0.925	26	22	H7	f7	18.061	17.99	0.095	0.006
BB2012DU	20	23	1.45	30	11.5	H7	f7	20.071	19.99	0.112	0.01
BB2017DU	20	23	1.45	30	16.5	H7	f7	20.071	19.99	0.112	0.01
BB2022DU	20	23	1.45	30	21.5	H7	f7	20.071	19.99	0.112	0.01
BB2512DU	25	28	1.45	35	11.5	H7	f7	25.071	24.99	0.112	0.01
BB2517DU	25	28	1.45	35	16.5	H7	f7	25.071	24.99	0.112	0.01
BB2522DU	25	28	1.45	35	21.5	H7	f7	25.071	24.99	0.112	0.01
BB3016DU	30	34	1.95	42	16	H7	f7	30.085	29.99	0.126	0.01
BB3026DU	30	34	1.95	42	26	H7	f7	30.085	29.99	0.126	0.01
BB3516DU	35	39	1.95	47	16	H7	f7	35.085	34.99	0.135	0.015
BB3526DU	35	39	1.95	47	26	H7	f7	35.085	34.99	0.135	0.015
BB4016DU	40	44	1.95	53	16	H7	f7	40.085	39.99	0.135	0.015
BB4026DU	40	44	1.95	53	26	H7	f7	40.085	39.99	0.135	0.015
BB4516DU	45	50	2.45	58	16	H7	f7	45.105	44.99	0.155	0.015
BB4526DU	45	50	2.45	58	26	H7	f7	45.105	44.99	0.155	0.015

Wat is een zelfsmerend lager

Algemeen profiel olievrij zelfsmerende lagers op staalbasis

1. olievrij of minder gesmeerd, kan zonder onderhoud of minder onderhoud worden gebruikt.

2. Goede slijtvastheid, kleine wrijvingscoëfficiënt en lange levensduur.

3. met de juiste elastoplast kan de spanning worden verdeeld over een breed contactoppervlak om het draagvermogen te verbeteren.

4. De statische en dynamische wrijvingscoëfficiënt is vergelijkbaar, om de werknauwkeurigheid van de machine te waarborgen.

5. Kan ervoor zorgen dat machines trillingen verminderen, lawaai verminderen, vervuiling voorkomen, werkomstandigheden verbeteren.

6. Tijdens het gebruik kan een transferfilm worden gevormd om de slijpas te beschermen.

7. De hardheidsvereiste van de slijpschacht is laag, wat de verwerkingsmoeilijkheid van gerelateerde onderdelen vermindert.

8. Dunne wandstructuur, lichtgewicht, kan het mechanische volume verminderen.

9. stalen achterkant kan worden geplateerd met een verscheidenheid aan metalen, kan worden gebruikt in corrosieve media; momenteel wordt het veel gebruikt in glijdende delen van verschillende machines.

Boundary gesmeerde lagerserie

1. Goede draag- en slijtvastheid.

2. Geschikt voor hoge belasting en lage snelheid roterende beweging, zwaaibeweging en vaak vaak openen en sluiten onder belasting en niet gemakkelijk om hydrodynamische smering te vormen.

3. Onder de voorwaarde van grenssmering kan het lager lange tijd zonder olie worden onderhouden, terwijl de levensduur van het lager kan worden verlengd door olie toe te voegen in de passerende laag.

4. De plastic laag op het oppervlak kan tijdens de verwerking en vorming een zekere marge achterlaten en de assemblage kan zelf worden verwerkt nadat deze in het zitgat is gedrukt om een ​​betere assemblagegrootte te bereiken.

5. De producten worden voornamelijk gebruikt in autochassis, metallurgische machines, mijnbouwmachines, waterbeschermingsmachines, bouwmachines, landbouwmachines, stalen walsapparatuur, enz.

Standaard busonderdelen voor reparatie van hydraulische cilinders:
⢠Bussen inspecteren/repareren/vervangen indien nodig
⢠Koolstofstaal wordt normaal gebruikt als rugmateriaal

Andere Bushings-toepassing

Typische toepassingen zijn onder meer auto's, landbouwmachines, constructie- en materiaaloverslagapparatuur.

Staal + koperpoeder +PTFE/vezel
Het is geschikt voor werkende onderdelen die niet kunnen worden gesmeerd of moeilijk te bedienen zijn.

Het heeft een goede slijtvastheid, een kleine wrijvingscoëfficiënt en een lange levensduur.

Goede loopprestaties, laag geluidsniveau, geen vervuiling, goede corrosieweerstand;

De tijdens de operatie gevormde overdrachtsfilm speelt een rol bij het beschermen van de slijpas en er is geen fenomeen van schachtbijten;

Lage verwerkingsvereisten voor slijpschacht, verlaging van de verwerkingskosten van gebruikers;

Tegelijkertijd heeft de speciale slijtlaag van TOB-40 RED PTFE een betere slijtvastheid en een extreem lage wrijvingscoëfficiënt dan andere droge lagers in smerende omstandigheden.

 

Technische data

Max.belasting	Statisch	250N/mm·m	Temperatuur:	-195€-280€
	Dynamisch	140N/mm·m	Wrijvingscoëfficiënt	0,03-0,20
Maximale snelheid	Droog	2m/sec
	Smering	>2m/sec	Warmtegeleiding	42W(m·k)
Max.PV (droog)	Korte termijn	3,6N/mm·m·m/s
	Continuo's	1,8N/mm·m·m/s	uitzettingscoëfficiënt	11*10k

Levering

We kunnen de lading op de volgende manieren bij u afleveren:
1. Per koerier:
DHL, FEDEX, UPS, TNT, SF EXPRESS
China Post, China Klein Pakket, enz.

2. Door de lucht:
We kunnen leveren aan Shanghai, Ningbo etc.

3. Over zee:
Dichtbij zijn havens Shanghai en Ningbo