Top Bearings is een professionele China Yellow POM Boundary Lubricating Bearings fabrikanten en leveranciers, als u op zoek bent naar de beste Yellow POM Boundary Smeerlagers met een lage prijs, raadpleeg ons nu!
Top Bearings is een professionele China Yellow POM Boundary Lubricating Bearings fabrikanten en leveranciers, als u op zoek bent naar de beste Yellow POM Boundary Smeerlagers met een lage prijs, raadpleeg ons nu!
Materiaal: |
Koolstofarm staal + poreus brons + gele POM |
Soorten: |
Verpakte struiken, stuwring |
Sollicitatie: |
Automotive chassis, smeedmachines, mijnbouwmachines, metaalsmelt- en omhullingsmachines en in waterirrigatie- en staalwalsindustrieën, enz. |
Hardheid: |
>270 PK |
Werktemperatuur: |
-40~+120€ |
Max. PV-waarde: |
Vet 2,8 N/mm²·m/s, olie 50 N/mm²·m/s |
Hoog licht: |
grens smering lager, pom lager |
POM Grenssmeerlagers Koolstofarm staal + poreus brons + gele POM
Het is ontworpen voor marginale smerende lagers, ondersteund met verkoperd staal met poreus brons erop gesinterd en polymeren (POM) ingebed in de boringen van het brons. De stalen achterkant geeft de producten een sterkere mechanische sterkte en laadvermogen. Oliedeukjes die op het oppervlak van het polymeer zijn gestempeld, kunnen een goede smering tussen het lager en de bijbehorende as bewerkstelligen. Het is goed van anti-slijtage en ladingsvermogen. De platingcoating op het oppervlak is erosiebeschermend. En het is milieubeschermend omdat er geen lood in het oppervlaktepolymeer POM zit. Deze serie wordt veel gebruikt op autochassis, smeedmachines, mijnbouwmachines, metaalsmelt- en omhullingsmachines en in waterirrigatie- en staalwalsindustrieën, enz.
Prestatie-index | Gegevens | Prestatie-index | Gegevens | ||
Max. Laden | Statische belasting | 250N/mm² | Wrijvingscoëfficiënt | Vetsmering | 0,15 ~ 0,25 |
Dynamische belasting | 140N/mm² | Olie smering | 0,05 ~ 0,15 | ||
Trillingsbelasting | 70N/mm² | Koppelende as | Hardheid | >270 PK | |
Lineaire snelheid | Vetsmering | 2,5 m/sec | Ruwheid | Ra=0,4~1,25 | |
Olie smering | >3 m/sec | Werktemperatuur | -40~+120€ | ||
Max. PV-waarde | Vetsmering | 2,8 N/mm²·m/s | Warmtegeleidingscoëfficiënt | 52 W/(m*k) | |
Olie smering | 50 N/mm²·m/s | Warmte-uitzettingscoëfficiënt (axiaal) | 11*10^-6k |
Normaal gesproken is het oppervlaktepolymeer van chemisch erosiebestendige kwaliteit. De kwaliteit van erosiepreventie wordt dus in de eerste plaats bepaald door de kwaliteit van de stalen achterkant en de beplatingslaag. Luchterosie kan effectief worden voorkomen als de stalen achterkant brons of vertind is. Als de bus in een erosieve omgeving moet worden gebruikt, moet de stalen achterkant worden geplateerd met zink, nikkel of nikkel-chroom bondgenoot, enz.