Tin Brons Lood Legering Met Antifrictie Overlay
Top Bearings is een professionele leider China Tin Bronze Lead Alloy With Antifrication Overlay fabrikanten met een hoge kwaliteit en een redelijke prijs. Welkom om contact met ons op te nemen.
Stuur onderzoek
Productomschrijving
Top Bearings is een professionele leider China Tin Bronze Lead Alloy With Antifrication Overlay fabrikanten met een hoge kwaliteit en een redelijke prijs. Welkom om contact met ons op te nemen.
Productparameter
|
Materiaal: |
Bimetaal, bronzen / stalen bus, is verkrijgbaar met een achterkant van roestvrij staal, koolstofstaal of brons |
Dunwandige lagers, onderhoudsarme en onderhoudsvrije glijlagers: |
Dunwandige lagers, onderhoudsarme en onderhoudsvrije glijlagers |
|
Sollicitatie: |
Landbouwmachines, landbouw, mechanisch hanteren en hijstoepassingen |
Maat: |
KEIZERLIJKE & METRISCHE MATEN, Standaard Maat Beschikbaar |
|
Type: |
Cilindrische bussen Stuwringen, strips of speciale ontwerpen |
Inpakken: |
Exporteren en importeren van bimetaalbussen Internationale kartonnen standaard |
|
certificering: |
Bimetalen busmateriaal CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
||
|
Hoog licht: |
Tin Brons Bi Metalen Lagers , Antifrictie bimetaallagers , Overlay bi-metalen lagers |
||
Bimetalen bus 800 Gashendel en klep Bimetalen lagerbussen Tin Brons Loodlegering met antifrictiebekleding
Gashendel en klep Bimetalen lagerbussen Tinbrons Loodlegering met antifrictiebekleding
Bimetalen glijlagers zijn ontworpen en gemaakt in China en kunnen worden aangepast om te voldoen aan specifieke indrukkings- en vormvereisten. Samenstelling van bimetaal of trimetaal met stalen rug Gashendel en klepas Bimetalen bussen Tinbrons Loodlegering met antifrictiebekleding
Gasklep is een klep die de vloeistofstroom regelt door het gasgedeelte of de lengte te wijzigen. De gasklep en eenrichtingsklep parallel kunnen worden gecombineerd tot een eenrichtingsgasklep.
bimetalen bus wordt ondersteund met hoogwaardig koolstofarm staal met tin-lood-bronslegering (CuSn10Pb10) gesinterd op het oppervlak. Het heeft een hoge vermoeiingssterkte, laadvermogen en slagvastheid. De bimetaalbus, en bespaart veel materiaal, waardoor de productkosten hoger worden.
Component wordt geïntroduceerd
|
CuPb10Sn10 |
||||
|
Pb(%) |
Fe(%) |
ni(%) |
Zn(%) |
Cu(%) |
|
8.0-11.0 |
€ 0,25 |
â¦1.5 |
â¦2.0 |
78.0-87.0 |
Staal + loodbronspoeder
Stalen mantel met een voering van loodbrons, lagermateriaal voor oliegesmeerde toepassingen.
Bimetalen bussen hebben een hoog draagvermogen en goede vermoeiingseigenschappen.
|
Maximale dynamische belasting |
140P N/mm² |
MAX Temperatuur°C |
Vet smering |
150°C |
|
|
Maximale lineaire snelheid |
Vet smering |
2,5 Vm/sec |
Vloeistof smering |
ââ |
|
|
MAX PV |
2,8N/mm². Mevr |
Overeenkomen met de diameter van de as |
HRC |
€ 53 |
|
|
μ |
0,05 ~ 0,15 |
Ra |
0,32 ~ 0,63 |
||
|
Maximale lineaire snelheid |
Vloeistof smering |
ââ |
Legering laag hardheid |
80~120 |
|
|
MAX PV |
ââ |
Coëfficiënt van thermische geleidbaarheid |
47W/mk |
||
|
μ |
ââ |
Lineaire uitzettingscoëfficiënt (axiaal) |
18×10-6/K |
||
Bimetalen lagerbussen
|
Gewikkeld composiet glijlager, Verkoperd of vertind staal/brons, DIN 1494 / ISO 3547, Onderhoudsvrij, Met smeerzakken |
|||
|
TECHNISCHE DETAILS |
|||
|
Specifiek draagvermogen statisch |
⤠250 [N/mm2] |
Temperatuur belasting |
- 40 [°C] tot + 250 [°C] |
|
Specifiek draagvermogen dynamisch |
⤠140 [N/mm²] |
||
|
Glijdende snelheid |
⤠2,5 [m/s] |
Max. PV-waarde |
2,8 [N/mm² x m/s] |
|
Wrijvingswaarde |
0,04 [µ] tot 0,12 [µ] |
Percentage contactoppervlak |
> 75 [%] |
|
MATERIALEN |
|||
|
Ondersteunend materiaal |
Staal verkoperd of vertind |
Glijdende laag |
CuPb10Sn10 |
|
TOLERANTIE DETAILS |
|||
|
Behuizing-Ø |
H7 |
Schacht tolerantie |
f7 tot h8 |
|
Bus binnen-Ø na montage |
H9 |
||
|
SCHACHT MATERIAAL |
|||
|
Staal, gehard of ongetemperd |
|||
|
Oppervlakteruwheid ⤠Ra 0,8 |
|||
|
EIGENSCHAPPEN |
|||
|
Voor hoge belastbaarheid en oscillerende bewegingen, maar ook voor ruw gebruik en temperatuurbelasting. Langdurige smering door smeermiddelopslag. |
|||
|
TOEPASSINGSMOGELIJKHEDEN |
|||
|
Looprollen, bouwmachines, kraanbouw, landbouwmachines (slagbelasting) |
|||
|
ONDERHOUD |
|||
|
Het is een onderhoudsarm busmateriaal. Een eerste smering tijdens installatie is noodzakelijk, daarna is periodieke smering met olie of vet verplicht. |
|||
|
MONTAGE ADVIES |
|||
|
Huisvesting |
Montage afschuining min. 1,5 mm x 15-45° |
||
|
Schacht |
Montageafschuining 5 mm x 15°, randen afgerond |
||
|
De toepassing van een voldoende krachtpassende doorn is aan te raden. Vetsmering van het buitenoppervlak kan nodig zijn bij montage. |
|||
|
lijmen |
Lijm mag niet in contact komen met het glijvlak! |
||
Structuur
1. Gesinterd brons CuSn10Pb10: God-slijtvastheid en uitstekend draagvermogen.
2. Stalen achterkant: de stalen achterkant vormt de basis van de bussen en biedt uitzonderlijke stabiliteit, belasting en warmteafvoer.
Waarom heb je voor de viiplus lagers gekozen?
TOP BEARING is een professionele fabrikant van glijlagers uit de bimetalen busserie en heeft zelfsmerende lagers van producten ontwikkeld en vervaardigd. Lever alle soorten bimteal bussen voor klanten! TOP BEARING Om de klant te helpen de productcatalogusgegevens van het bedrijf te raadplegen, van elk modelproduct is een elektronisch formaat album gemaakt om het downloaden door de klant op elk moment te vergemakkelijken, waardoor de tracking-efficiëntie van beide partijen aanzienlijk wordt verbeterd.
Hottags: Tinbrons loodlegering met antifrictie-overlay, China, groothandel, aangepast, leveranciers, fabrikanten, fabriek, op voorraad, gratis monster, merk, prijs
Gerelateerde categorie
Glijlager
Bi-metalen lagers
Gegoten bronzen lagers
Zelfsmerende lagers
Gesinterde metalen lagers
Verpakt bronzen lager
POM grenssmerende lagers
Stalen rollagers
Stangkoplager
Sferische Glijlagers
Diepgroefkogellagers
Naaldlager
Lineair bewegende lagers
Kegellager
Kunststof Glijlagers
Keramische Glijlagers
Stuur onderzoek
Stel gerust uw vraag via onderstaand formulier. Wij zullen u binnen 24 uur antwoorden.
