Als professionele fabrikanten wil Top Bearings u graag een C95400 aluminium bronzen busschouder van hoge kwaliteit bieden. En we bieden u de beste service na verkoop en tijdige levering.
Als professionele fabrikanten wil Top Bearings u graag een C95400 aluminium bronzen busschouder van hoge kwaliteit bieden. En we bieden u de beste service na verkoop en tijdige levering.
Capaciteit van de levering: |
Plug grafietlagers, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, groothandel, metalen glijlagers, DU zelfsmerend lager, composiet druklager, composiet zelfsmerende bussen, grafietlegering lager, flens gietijzeren lager |
Sollicitatie: |
Bussen voor graafmachines, matrijs-/vormindustrie, zelfsmerende lagers voor toepassingen met zware belasting |
Verwerkingsmethode: |
CNC-verwerking |
FUNCTIES: |
Uitstekende corrosie- en chemische weerstand. Onderhoudsvrij, uitstekende slijtvastheid, lage wrijving, hoge temperatuurbestendigheid |
Ringmateriaal: |
C95400 Aluminium Brons Met Stevige Smeermiddelpluggen |
||
Hoog licht: |
C95400 aluminium bronzen bus , C95400 aluminium bronzen bussen , Rechte aluminium bronzen bus |
C95400 aluminium bronzen bus | Schouder & Recht
Olievrije bussen, zelfsmerend - Bronzen bussen/lagers
Met grafiet geïmpregneerd messing
C95400* Aluminium Brons: C954 Aluminium Brons Beer...
Aluminium Brons/Grafiet Oiless Bus Groot formaat lagerbus
Zoek naar uw vereiste van een kwalitatieve Oilless Bush-fabrikant in China.
Rechte dunne wand van koperlegering
Olievrije bus - messinglegering, recht, I.D. F7 Het meest standaard type in de serie Copper Alloy.
Onderdeel nummer |
L |
MPBZ |
MPBZU |
|||||||||||||||||||||
Type |
dF7 |
Dm6 |
Dikte (N) |
*Rotatiestopschroef (referentie) |
Dm6 |
Dikte (N) |
||||||||||||||||||
MPBZ |
5 |
+0.022 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
(15) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
2 |
M4x8 |
7 |
1 |
6 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
(20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
8 |
|||||
8 |
+0.028 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
(25) |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
10 |
||||
10 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
(30) |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
12 |
|||||
12 |
+0.034 |
(8) |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
(30) |
(35) |
|
|
|
|
|
|
18 |
3 |
15 |
1.5 |
||
13 |
|
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
(30) |
(35) |
|
|
|
|
|
|
19 |
16 |
|||||
15 |
|
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
(40) |
|
|
|
|
|
21 |
18 |
|||||
16 |
|
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
(40) |
|
|
|
|
|
22 |
20 |
2 |
||||
18 |
|
(9) |
(10) |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
(40) |
|
|
|
|
|
24 |
M5x8 |
22 |
||||
20 |
+0.041 |
|
(9) |
(10) |
(12) |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
|
|
|
28 |
4 |
24 |
|||
20A |
|
(9) |
(10) |
(12) |
(15) |
(16) |
(19) |
(20) |
(25) |
(30) |
(35) |
(40) |
(50) |
|
|
|
|
30 |
5 |
- |
||||
25 |
|
|
|
(12) |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
|
|
|
33 |
4 |
29 |
||||
25A |
|
|
|
(12) |
(15) |
(16) |
(19) |
(20) |
(25) |
(30) |
(35) |
(40) |
(50) |
(60) |
|
|
|
35 |
5 |
- |
||||
30 |
|
|
|
(12) |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
(70) |
|
|
38 |
4 |
M6x16 |
34 |
|||
35 |
+0.050 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
(70) |
|
|
44 |
4.5 |
40 |
2.5 |
||
40 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
50 |
(60) |
(70) |
(80) |
|
50 |
5 |
45 |
||||
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
(35) |
40 |
50 |
(60) |
(70) |
(80) |
|
62 |
6 |
M8x16 |
55 |
|||
60 |
+0.060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(50) |
(60) |
(70) |
(80) |
|
75 |
7.5 |
- |
- |
||
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(60) |
(70) |
(80) |
|
96 |
8 |
- |
- |
|||
100 |
+0.071 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(80) |
(100) |
120 |
10 |
- |
- |
We boeken continu vooruitgang op het gebied van glijlagers, inclusief het praktische gebruik van composietmaterialen en dergelijke
deksel smeermiddelen.
Dit worden Oilless bushings genoemd omdat er geen externe smering nodig is. Bij olievrije lagers is droog smeermiddel in het basismetaal gecomprimeerd.
Op het moment van wrijvingsbeweging vormen deeltjes vaste smeermiddelen kleine smeermembranen op het oppervlak van het bewegende onderdeel.
Standaard op voorraad CuAl10Fe3 aluminium brons (C954) busmateriaal
- Koperen, aluminium en ijzeren bronzen struiken
Aluminium bronzen struiken tegen de beste prijs in China
TOP BEARINGS is de marktleider op het gebied van hoogwaardig aluminium brons.
Op bestelling gemaakte C954 aluminium bronzen bus - "Made In China".
Aluminiumbrons is de standaard op koper gebaseerde legering met de hoogste sterkte.
C95400 aluminium bronzen olievrije bussen, schouder- en recht type
Vervaardiging van originele apparatuur (OEM bussen en lagers met vast smeermiddel).
Hoogste sterkte Standaardmaat C95400 Aluminium Brons Grafiet Geplugde Flens
Gegoten bronzen busbus voor graafmachines en vuilniswagens Buslagers, industriële robots bronzen bussen, spuitgietmachines bronzen bus,
Schildtunnelmachines bronzen bus Dampoorten bronzen lagers, waterturbine voor waterkracht bronzen bussen, waterkleppen bronzen bussen en meer.
Hoge kwaliteit zelfsmerende lagers met concurrerende prijs.Kwaliteit China Products.SGS gecontroleerde leveranciers.Leading B2B Portal.
Materiaal: C95400 Aluminium Brons
C95400 CuAl10Fe3 aluminiumbrons is het meest voorkomende aluminiumbrons en wordt gebruikt op veel zware, zwaarbelaste en slijtvaste locaties.
Goede treksterkte, ductiliteit, lasbaarheid en weerstand tegen vermoeidheid.
Typische toepassingen zijn wormwieloverbrengingen, bussen, pompcomponenten en lagers.
C95800-CuAl10Ni5Fe5
C95500-CuAl10Ni5Fe4
CuAl9Fe4Ni4Mn2
C95400-CuAl10Fe3
Bus van aluminiumbrons C95400 Aluminiumbrons, ook bekend onder de naam C954, is de meest populaire aluminiumbronslegering voor alle doeleinden.
Het biedt een hoge rekgrens en treksterkte, goede ductiliteit, lasbaarheid en uitzonderlijke weerstand tegen slijtage, vermoeidheid en vervorming bij schokken of overbelasting.
Aluminium bronzen bus Kenmerk
C95400 aluminiumbrons is een sterk, hard aluminiumbrons dat bestand is tegen slijtage, slijtage en vervorming onder hoge drukbelastingen.
In combinatie met verschillende metalen verlengt C95400 aluminiumbrons de levensduur van onderdelen, verlaagt het de onderhoudskosten, vermindert het wrijving, schuren en schuren.
Hoge treksterkte
Beter operationeel leven
Veilig en betrouwbaar in gebruik
Dimensionale nauwkeurigheid
Onberispelijke prestatie
Bestand tegen extreme druk
Koperlegering Nr. |
Cu% |
Pb% |
Sn% |
Zn% |
Fe% |
P% |
ni% |
Al% |
Bi% |
Mn% |
S% |
Sb% |
Si% |
C89325 |
84.00-88.00 uur |
0.1 |
9.00-11.00 uur |
1 |
0.15 |
0.1 |
1.003 |
0.005 |
2.70-3.70 |
|
0.08 |
0.5 |
0.005 |
C89831 |
87.00-91.00 uur |
0.1 |
2.70-3.70 |
2.00-4.00 |
0.3 |
0.05 |
1.003 |
0.005 |
2.70-3.70 |
|
0.08 |
0.25 |
0.005 |
C89833 |
86.00-91.00 uur |
0.09 |
4.00-6.00 uur |
2.00-6.00 uur |
0.3 |
0.05 |
1.003 |
0.005 |
1.70-2.70 |
|
0.08 |
0.25 |
0.005 |
C89835* |
85.00-89.00 |
0.09 |
6.00-7.50 |
2.00-4.00 |
0.2 |
0.1 |
1.003 |
0.005 |
1.70-2.70 |
|
0.08 |
0.35 |
0.005 |
C89844 |
83.00-86.00 uur |
0.2 |
3.00-5.00 |
7.00-10.00 uur |
0.3 |
0.05 |
1.003 |
0.005 |
2.00-4.00 |
|
0.08 |
0.25 |
0.005 |
C90300* |
86.00-89.001 |
0.3 |
7.50-9.00 uur |
3.00-5.00 |
0.2 |
0.052 |
1.003 |
0.005 |
|
|
0.05 |
0.2 |
0.005 |
C90800 |
85.00-90.001 |
0.25 |
11.00-13.00 uur |
0.25 |
0.15 |
0.302 |
0.503 |
0.005 |
|
|
0.05 |
0.2 |
0.005 |
C90810 |
Rem.1 |
0.25 |
11.00-13.00 uur |
0.3 |
0.15 |
0,15-0,802 |
0.503 |
0.005 |
|
|
0.05 |
0.2 |
0.005 |
C95400* |
83.00 min |
|
|
|
3.00-5.00 |
|
1.503 |
10.00-11.50 uur |
|
0.5 |
|
|
|
C95500* |
78.00 min |
|
|
|
3.00-5.00 |
|
3.00-5.503 |
10.00-11.50 uur |
|
3.5 |
|
|
|
C95900* |
rem. |
|
|
|
3.00-5.00 |
|
0.503 |
12.00-13.50 uur |
|
1.5 |
|
|
|
Treksterkte (min) |
Opbrengststerkte (bij 0,5% verlenging onder belasting min) |
Rek (in 2in. of 50mm min, %) |
Brinell-hardheid (min) |
||
ksi |
MPa |
ksi |
MPa |
|
|
85 |
485 |
32 |
195 |
12 |
170 |
Smeltpunt - Liquidus |
1038°C |
Smeltpunt - Solidus |
1027°C |
Dikte |
7,45 g/cm3 bij 20 °C |
Soortelijk gewicht |
7.45 |
Elektrische geleiding |
0,075 MegaSiemens/cm bij 20 °C |
Warmtegeleiding |
58,7 W/m2 bij 20 °C |
Thermische uitzettingscoëfficiënt 68-572 |
15,5 · 10-6 per °C (20-300 °C) |
Specifieke warmte capaciteit |
419 J/kg bij 20°C |
Elasticiteitsmodulus in spanning |
107000 MPa |
Magnetische permeabiliteit* |
1.27 |
Magnetische permeabiliteit** |
1.2 |
TOB-50 flens bronzen bussen
lagerbus bus messing lagerbus messing bus bus bus bus
1. Kan gedurende lange tijd zonder ol werken
2. Extreem hoog laadvermogen, goede anti-slijtage en lagere wrijving
3. Bijzonder geschikt voor lage snelheid en hoge belasting
4. Geschikt voor heen en weer gaande, oscillerende of intermitterende beweging waarbij het moeilijk is om een oliefilm te vormen
5. Goede chemicaliënbestendige en corrosiewerende eigenschappen
6. Kan worden gebruikt in een breed temperatuurbereik van -40â-+300â
TOB-50 Flensmateriaal is gemaakt van sterk gegoten metaal op basis van brons met speciale vaste smeermiddelen ingebed.
Het basismetaal is bestand tegen hoge belasting en de vaste smeermiddelen zorgen voor zelfsmering.
Het lager vertoont uitstekende prestaties zonder voorsmering onder omstandigheden van extreem hoge/lage temperaturen met lage snelheid.
Dit materiaal biedt een onderhoudsvrije lageroplossing, met name voor hoge belasting, intermitterende of oscillerende bewegingen.
Cijfer |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Materiaal |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Dikte |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Hardheid |
€ 210 |
€ 70 |
€ 150 |
€ 75 |
€ 235 |
Treksterkte |
€ 750 |
€ 250 |
€ 500 |
€ 270 |
€ 800 |
Opbrengst kracht |
€ 450 |
€ 90 |
€ 260 |
€ 150 |
€ 450 |
Verlenging |
€ 12 |
€ 13 |
€ 10 |
€ 5 |
€ 8 |
Coëfficiënt of lineaire uitzetting |
1,9×10-5/â |
1,8×10-5/â |
1,6×10-5/â |
1,8×10-5/â |
1,9×10-5/â |
Max.Temp. |
-40~+300 € |
-40~+400 € |
-40~+400 € |
-40~+400 € |
-40~+300 € |
Max.dynamische belasting |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max.snelheid (Droog) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (smering) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Compressie vervorming |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |